RU
EN

Новости

04.10.2016

Правильный импортозамещающий курс

Частью экспозиции Петербургского Международного Газового Форума стала специализированная выставка «Импортозамещение в газовой отрасли». На ней представлены лучшие образцы техники и технологий, раскрывающие потенциал российской промышленности в замещении импортного оборудования для нефтегазовой отрасли.

Здесь представлены экспозиции около 30 предприятий – изготовителей импортозамещающего оборудования для нефтегазовой отрасли, которые показали более 100 образцов и макетов.

Так, инжиниринговый центр МФТИ представил прототип программного продукта «НОНСТОП», позволяющий рассчитывать и оптимизировать процесс многостадийного гидроразрыва. Российский производитель компрессорного и газоразделительного оборудования «КОСМА» показал на выставке воздушные и газовые поршневые компрессоры мощностью до 4 МВт, модульные и передвижные компрессорные станции, в том числе для выработки азота и АГНКС.

«Силовые машины» – глобальная энергомашиностроительная компания – представили совместный проект по разработке и производству оборудования для сжижения и переработки природного газа в партнерстве с ПАО «Газпром» и компанией Linde.

ООО «Салаватский катализаторный завод» – крупнейший российский производитель и поставщик катализаторов и адсорбентов с характеристиками выше импортных аналогов. Адсорбенты Салаватского катализаторного завода успешно эксплуатируются на многих предприятиях ПАО «Газпром». Ассортимент продукции постоянно расширяется и сегодня возможности завода позволяют закрыть всю потребность предприятий Группы «Газпром» в адсорбентах, исключив применение импортной продукции.

На одном из старейших машиностроительных предприятий Томска – ОАО «ТЭМЗ» – разработаны и запущены в серийное производство интеллектуальные электроприводы запорно-регулирующей арматуры для работы на газопроводах. Еще одна разработка, проведенная в рамках государственной программы по импортозамещению, – полнофункциональный автоматизированный мобильный дефектоскоп для безпленочной дефектоскопии сварного шва.

Один из лидеров по производству трубопроводной арматуры – завод «Гусар» из города Гусь-Хрустальный. Сейчас по программе импортозамещения завод производит шиберные задвижки для магистральных нефтепроводов, безкавитационные регуляторы давления шарового типа, предохранительные клапаны с пневматической системой управления. Кроме этого, специалистами компании «Гусар Новые Технологии» совместно с научно-исследовательским институтом СТАРК (г. Москва, входит в группу «Гусар») ведется работа по созданию устьевого оборудования для освоения российского шельфа.

АО «Борхиммаш» (Борисоглебский ордена Трудового Красного Знамени завод химического машиностроения) представил реальный аппарат воздушного охлаждения «Айсберг» на давление 250 атм., разработанный конструкторской службой завода для масштабного проекта модернизации головной компрессорной станции Северо-Европейского газопровода – КС «Портовая». Ранее аппараты данного типа в России не изготавливались, закупались у французских производителей.

04.10.2016

В Петербурге начал работу Международный Газовый Форум

VI Петербургский Международный Газовый Форум открылся Пленарным заседанием на тему «Газовая отрасль: энергетическая основа мировой экономики».

VI Петербургский Международный Газовый Форум открылся Пленарным заседанием на тему «Газовая отрасль: энергетическая основа мировой экономики».

С приветственным словом перед делегатами Форума выступил Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер: «Форум уже стал ежегодной признанной площадкой для дискуссии о развитии мировой газовой отрасли. Год от года растет число участников, расширяется география – сегодня в работе Форума принимает участие более 3000 делегатов из 36 стран мира. Выставка в этом году посвящена новым технологиям и оборудованию для газовой отрасли в рамках российской программы импортозамещения, в которой «Газпром» играет активную роль». Алексей Борисович особенно отметил Молодежный день Форума: «По итогам успешного опыта прошлого года диалог поколений в энергетической и газовой отрасли будет продолжен». Также он анонсировал масштабное культурное событие, впервые приуроченное к Форуму, – концерт мировых звезд классической музыки и оперного пения России и Австрии «Имперские столицы Вена и Санкт-Петербург», который пройдет в Санкт-Петербургской академической филармонии.

Поприветствовал участников Форума и Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко. Он отметил, что ключевое нефтегазовое мероприятие не случайно проходит в Петербурге, ведь именно здесь почти 200 лет назад зародилась газовая отрасль – в 1818 году впервые в России появились газовые фонари. Санкт-Петербург стал родоначальником многих направлений развития отрасли, таких как строительство газопроводов и газовых заводов, технологий поиска и добычи газа, разработки схем газоснабжения регионов. «Мы гордимся тем, что стратегическим партнером нашего города является «Газпром», который возводит сейчас, пожалуй, самый крупный в Европе офисный центр высотой более 400 метров и помогает Петербургу решать многие экономические и экологические вопросы, активно участвует в благоустройстве, – подчеркнул Георгий Сергеевич. – В рамках перехода системы теплоэнергетики на природный газ город сегодня потребляет около 10,5 млрд м3 в год. Более 1500 крупных и средних предприятий города работают на газе. Развивается и новое направление – перевод городского транспорта на газомоторное топливо, которое вносит существенный вклад в решение экологических проблем Петербурга и развитие новых технологий».

По ключевой теме пленарного заседания дискутировали руководители крупнейших нефтегазовых компаний – Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, главный исполнительный директор Royal Dutch Shell plc Бен ван Берден, член Правления, генеральный директор Uniper SE Клаус Шефер, член Правления OMV Манфред Ляйтнер и вице-президент CNPC Вэньжун Сюй. Они оценили состояние и емкость рынка природного газа в своих странах и в мире в целом, обсудили объемы энергопотребления и перспективы освоения энергетических ресурсов. Спикеры сошлись во мнении, что ряд проблем глобальной экономики не могут быть решены без увеличения объема мирового потребления природного газа, поэтому синергия и сотрудничество крупнейших газовых корпораций в вопросах развития отрасли необходимы для устойчивого экономического роста.

 

04.10.2016

Газомоторное топливо – прошлое, настоящее или будущее?

Такой вопрос задал экспертам модератор Международной конференции по перспективам развития рынка газомоторного топлива Евгений Пронин, начальник отдела экспорта продуктов нефтегазохимии ООО «Газпром экспорт». И продолжил: «Ближайшие 10-15 лет значительное место в транспортной отрасли будет занимать услуга по переводу на газ автомобилей, находящихся в эксплуатации». В дискуссии об использовании СПГ и КПГ в качестве альтернативного топлива приняли участие руководители и специалисты российских и зарубежных отраслевых компаний.

Такой вопрос задал экспертам модератор Международной конференции по перспективам развития рынка газомоторного топлива Евгений Пронин, начальник отдела экспорта продуктов нефтегазохимии ООО «Газпром экспорт». И продолжил: «Ближайшие 10–15 лет значительное место в транспортной отрасли будет занимать услуга по переводу на газ автомобилей, находящихся в эксплуатации». В дискуссии об использовании СПГ и КПГ в качестве альтернативного топлива приняли участие руководители и специалисты российских и зарубежных отраслевых компаний.

Барони Марияроза, президент NGV Italy, представила страну, которая впервые начала использовать природный газ в качестве топлива, и за 90 лет стала самой преуспевающей в этой отрасли. «Электрический транспорт внедрить очень сложно, поэтому природный газ – наиболее осуществимая стратегия для транспортной отрасли. Каждую неделю и каждый месяц мы открываем новые заправочные станции и информируем об этом потребителей. – сейчас их уже около 1140. Информирование всех участников рыночного процесса – от дилеров до водителей – очень важная составляющая нашей стратегии. Много ли людей в России знают, что такое СПГ?».

Григорий Шевченко, руководитель проектов компании Юнипер в России и Центральной Европе, отметил экономические и экологические преимущества природного газа для грузового транспорта мощностью в 360–400 лошадиных сил: «Расход СПГ в килограммах на 10–15% ниже расхода дизельного топлива в литрах. Кроме того, на 70% уменьшается уровень шума от работы двигателя, что позволяет выстроить логистические цепочки и в ночное время. Существуют и несомненные плюсы использования СПГ для окружающей среды – на 35% снижается выброс оксидов азота в атмосферу, на 93% – выброс вредных частиц – партикулятов».

Как утверждает Денис Корниенко, заместитель генерального директора ООО «Газпром газомоторное топливо», ключевые условия развития рынка газомоторного топлива – это наличие разветвлённой газозаправочной инфраструктуры, производство достаточного объема и ассортимента техники, работающей на природном газе, а также стимулы и комфортные условия по переходу на газ для потребителей. «На сегодняшний день в России действует 304 АГНКС, из них сеть «Газпром» включает 238 АГНКС, к 2020 году планируется увеличить эту цифру до 685, – рассказал Денис Геннадьевич. – Разработаны пилотные проекты по использованию СПГ в качестве моторного топлива. Магистральный газовый транспорт уже запущен на участке «Набережные Челны – Магнитогорск» и по международным транспортным коридорам в Европейской части России. Газовый локомотив тестируется на участке Сургут-Войновка Свердловской железной дороги. Также на газ начинаем переводить карьерную и сельскохозяйственную технику, морской и речной транспорт.

 

04.10.2016

Виктор Зубков, Алексей Миллер и Георгий Полтавченко осмотрели экспозицию Газового форума

Большое внимание вип-гости уделили специальной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли». Выставка организована при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, демонстрирует возможности российских производителей конкурентоспособных товаров и услуг.

Большое внимание вип-гости уделили специальной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли». Выставка организована при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ, демонстрирует возможности российских производителей конкурентоспособных товаров и услуг.

Гости Петербургского Международного Газового Форума останавливались на стендах финансово-промышленной компании «Космос-Нефть-Газ», системного интегратора автоматизированных систем управления ПАО «Газпром автоматизация», производственно-инжинирингового центра «ОЗНА», компрессорного завода KOSMA, Томского электротехнического завода, сталелитейной и горнодобывающей компании «Северсталь» и др.

Участники Форума представляли вниманию инновационное оборудование и технологии, презентовали свои проекты с использованием современных гаджетов, нестандартных решений в оформлении стендов.

Группа ЧТПЗ (Челябинский трубопрокатный завод) с производственной площадкой в Челябинской области в рамках специализированной экспозиции представила вниманию гостей сразу два стенда. На малом стенде установлен интерактивный экран с трубой для Киринского месторождения (п-ов Сахалин). Полный аналог трубы будет использоваться при строительстве второй очереди Киринского месторождения. «Ранее на Киринском месторождении в первой очереди строительства использовалась только японская труба, группа ЧТПЗ полностью освоила ее производство и теперь может произвести 100% импортозамещение именно для этого проекта», – рассказал Евгений Рудометов, начальник отдела магистрального оборудования Группы ЧТПЗ.

Трубопровод диаметром 508 мм и толщиной стенки 22,2 мм будет транспортировать газ с месторождения на сушу – трубопровод пойдет под водой, по дну Охотского моря. Интерактивный экран, представленный на стенде, при перемещении его слева направо показывает жизненный цикл этой трубы. «Экран показывает трубу, ее характеристики, технологию изготовления, реальные технологические операции, которые происходят с трубой на Челябинском трубопрокатном заводе», – отмечает Рудометов.

Вторая часть стенда демонстрирует оборудование для терминалов по производству сжиженного природного газа (Сахалин-2, Ямал СПГ): трубы с диаметром – 377, 325 мм, с толщиной стенки до 40 мм. Трубы используются для транспортировки коррозионно активных средств, сжиженного природного газа и могут эксплуатироваться при температурах до 600 градусов.

Еще один интересный экспонат на стенде – красный верблюд. «Это отсыл к новому предприятию, которое ЧТПЗ и «Роснано» запустили в 2015 году завод «Этерно». Верблюд символ это завода, который выпускает соединительные детали трубопроводов с использованием наноструктирированных материалов. Вообще верблюд символизирует Челябинскую область, изображен на гербе Челябинской области. Челябинск находится на старом Шелковом пути через него большинство караванов шли с Китая и с Востока в Европу», – объясняет представитель ЧТПЗ.

Дерябин Максим, начальник отдела ТБД департамента технического продвижения и поддержки продаж, представил продукцию ЧТПЗ на основном стенде: трубы и соединительные детали для трубопроводов, скважинные трубы и трубы для бурения на континентальном шельфе. «В целом на стенде представлены достижения Группы ЧТПЗ в части технического развития и взаимодействия с Газпромом – трубы, соединительные детали, оборудование, резьбы, позволяющие запускать и эксплуатировать любые месторождения и объекты без привлечения иностранных комплектующих», – отметил он.

Украшают основной стенд компании водолазы в костюмах сталеваров: «Водолазы – это подводный антураж – защита ведь устанавливается на морском дне, здесь же мы видим косяк сельди, морскую звезду, чаек».

АО «Борхиммаш» (Борисоглебский ордена Трудового Красного Знамени завод химического машиностроения) представил вип-гостям реальный аппарат воздушного охлаждения «Айсберг» на давление 250 атм., разработанный конструкторской службой завода для масштабного проекта модернизации головной компрессорной станции Северо-Европейского газопровода – КС «Портовая». Ранее аппараты данного типа в России не изготавливались, закупались у французских производителей.

Специально для данного проекта АО «Борхиммаш» совместно с ОАО «Ярославский электромашиностроительный завод» была разработана конструкция тихоходных электродвигателей с взрывонепроницаемой оболочкой мощностью 3 кВт с количеством полюсов 12. Ранее подобные электродвигатели производились только зарубежными компаниями. Поставка 36 новых аппаратов «Айсберг» на КС «Портовая» будет осуществлена до конца 2016 года.

Ещё один экспонат АО «Борхиммаш», представленный в рамках экспозиции – система автоматического управления аппаратами воздушного охлаждения (шкаф САУ АВО) с применением отечественных комплектующих, призванная заменить французские, датские, немецкие, шведские аналоги. АО «Борхиммаш» – единственный российский производитель аппаратов воздушного охлаждения, предлагающий к поставке шкафы САУ собственного производства, которые по своим показателям не уступают импортным. Комплексные поставки САУ и АВО одного производителя обеспечивают более правильный и надежный алгоритм работы всей системы.

  • Партнеры
  • При поддержке
  • Информационные партнеры

Петербургское шоссе, 64/1

ЭКСПОФОРУМ, пав. F, G, H, конгресс-центр

 

1–4 октября 2019 г.

 10:00-18:00