RU
EN

Новости

05.10.2017

Компании показали новинки для газовой отрасли

3–6 октября в «Экспофоруме» проходит VII Петербургский международный газовый форум. Экспоненты демонстрируют на выставке новую продукцию и оборудование для газового комплекса.

3–6 октября в «Экспофоруме» проходит VII Петербургский международный газовый форум. Экспоненты демонстрируют на выставке новую продукцию и оборудование для газового комплекса.

Инновационно-промышленная группа «Сервиссофт» (ServiceSoft) из Тулы представляет системы контроля загазованности переходов. Компания занимается телеметрией более 10 лет, имеет собственный производственный комплекс и предлагает заказчику готовые решения, круглосуточное сервисное обслуживание и гарантию на оборудование.

«Система контроля следит за загазованностью футляров, подземных автомобильных, железнодорожных переходов, помогает контролировать концентрацию взрывоопасного метана. Она автоматически оповещает диспетчера о возможных утечках газа, гибко настраивается и может автономно работать в течение 3 лет», – отмечает Александр Юдин, ведущий технический специалист ServiceSoft. По его словам, покупают такое оборудование межрайгазы, ГРО, организации, связанные с «Газпромом», а также частные компании.

Антивандальная система «LD БЛОК» – еще одна новинка выставки ПМГФ, созданная группой компаний LD (Челябинск). «LD БЛОК» предназначена для предотвращения несанкционированного изменения положения шаровой пробки, что позволяет оставлять кран газопровода на открытом воздухе без специальных защитных кожухов, а приобретают ее российские газораспределительные организации.

«Наша система, надежно блокируя доступ к органу управления краном, имеет возможность пломбировки, и, главное, изделие можно приобрести отдельно и установить на горловину серийного шарового крана LD вместо рукоятки», – говорит директор по маркетингу ООО «ЧелябинскСпецГражданСтрой» («LD Трубопроводная арматура») Артем Сотников.

ЗАО «Химсервис», производитель анодных заземлителей «Менделеевец», демонстрирует новинку – установку для припайки катодных выводов и комплект дополнительного оборудования. Как рассказывает Евгений Вахрушев, начальник отдела маркетинга компании, установка помогает быстро сделать качественную припайку и минимизировать ошибки оператора, исключив человеческий фактор: «Сейчас очень распространена термитная припайка – оператор должен быть очень опытным, чтобы не прожечь металл. У нас все рассчитывает автомат. Оператор должен подготовиться, подключить аппарат, нажать на кнопку и через две секунды получить готовую припайку».

Аппарат является автономным, работает от аккумулятора и позволяет сделать от одной зарядки до 40 припаек – этого достаточно, чтобы за одну смену завершить работу.

Еще одна новинка ЗАО «Химсервис» – провод для комплектации анодных заземлителей. Изделие подходит для любых агрессивных сред, не поддерживает горение и может служить до 30 лет, как и сам анодный заземлитель.

Руководитель продуктового направления «Функциональное оборудование» ООО «НПП Элемер» Владимир Асатуров рассказал, что на заводе компании в Зеленограде идет полный цикл производства от научно-технического центра до реализации готовых изделий, создается полная линейка средств автоматизации технологических процессов.

На выставке «Элемер» демонстрирует новинки для нефтегазовой отрасли, большая часть которых разрабатывалась по техническим требованиям структур «Газрома». Это датчики давления, датчики температуры с соответствующими сертификатами, в том числе по взрывозащищенности. Новое направление компании – расходомеры, уровнемеры. Кроме того, компания «Элемер» аккредитована на право поверки выпускаемой продукции и является второй частной компанией в мире, у которой есть собственный эталон температуры.

Руслан Ямалиев из уфимской компании «ИДС Технологии» представляет беспилотный летательный аппарат IDS-4 для мониторинга протяженных объектов. Беспилотник может пролететь автономно до 800 км и поднять до 8 кг полезной нагрузки. Может комплектоваться спектральными камерами, тепловизором, видео- и фотокамерой, оборудованием по газовому анализу.

«Аппарат помогает оценить линейные части магистралей, исследовать трубопровод на врезки, посмотреть экологическое состояние, вырубку деревьев или проконтролировать субподрядные организации. Можно смотреть состояние труб: утечки, потери», – отмечает Р. Ямалиев.

По сравнению с аналогами IDS-4 полностью роботизирован, взлетает и садится самостоятельно, и может быть полезен как собственникам газопроводов, так и компаниям, оказывающим услуги мониторинга.

«Восточная Арматурная Компания» («ВАРК»), в которую входят «ИДС Технологии», работает в Благовещенске и является одним из ведущих российских производителей запорной трубопроводной арматуры. «Варк» впервые участвует в ПМГФ и демонстрирует новый регулирующий клапан диаметром 100 мм. Оборудование производится в рамках импортозамещения и открывает новую серию клапанов, регулирующих давление и среду. Компания готова предложить «Газпрому» все свои новые изделия.

VII Петербургский международный газовый форум завершается 6 октября. В выставочной экспозиции участвуют около 500 компаний из 14 стран мира.

05.10.2017

Природный газ в качестве моторного топлива – не далекое будущее, а реальность

В «Экспофоруме» состоялся круглый стол «Использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива. Развитие газомоторной инфраструктуры». На встрече эксперты говорили о том, что в России мешает повсеместному использованию природного газа в качестве моторного топлива и какие существуют меры для стимуляции этого процесса.

В «Экспофоруме» состоялся круглый стол «Использование компримированного природного газа в качестве моторного топлива. Развитие газомоторной инфраструктуры». На встрече эксперты говорили о том, что в России мешает повсеместному использованию природного газа в качестве моторного топлива и какие существуют меры для стимуляции этого процесса.

С каждым годом потребление природного газа в качестве моторного топлива растет, однако темпы роста могли быть и больше. Одна из причин, которая сдерживает массовый переход транспорта на газ, – нехватка газомоторной техники, ее дороговизна и сложности в сервисном обслуживании.

В 2016-2017 годах Минпромторг России стимулировал спрос на газомоторную технику посредством предоставления субсидий. По словам заместителя директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения Минпромторга России Светланы Сальниковой, в 2017 году будет субсидировано 2500 единиц техники. Сумма субсидий, предоставленных в первом полугодии, составила 550 млн рублей. Выделенный на год лимит субсидирования составил 3 млрд рублей. «Однако в следующем году в рамках госпрограммы Минпромторга России мероприятия по стимулированию газомоторной техники не запланированы. Это связано с тем, что Минтрансом России разработана собственная программа с разделением на подпрограммы по видам транспорта, в которой предусмотрены мероприятия по стимулированию газомоторной техники на 2017-2022 годы», – сообщила Светлана Сальникова.

Участники обсуждения высказали мнения, что без субсидий переход российской техники на природный газ может замедлиться, поскольку большая часть газомоторного транспорта покупалась именно под эту программу. Модератор круглого стола, заместитель генерального директора компании «Газпром газомоторное топливо» по коммерческим вопросам Денис Корниенко согласился с коллегами, что в этом вопросе много нюансов, в частности газомоторное топливо стоит дешевле, чем традиционное, а вот техника на газу – дороже. Именно поэтому покупают ее плохо. «Однако не стоит ориентироваться только на госвыплаты, необходимо увеличить объемы производства газомоторной техники, а не отбивать маржу через субсидии», – говорит Денис Корниенко.

Основную часть российского газифицированного парка составляют небольшие грузовики и пассажирские автобусы, однако в последние годы к ним добавился и легковой транспорт. Так, концерн «АВТОВАЗ» разработал и уже выпустил в продажу газовую версию Lada – Лада Веста CNG. Запас хода такого автомобиля в полностью заправленном состоянии составляет до 1000 км. В этом году производитель планирует продать 500-700 автомобилей на природном газе, в следующем – увеличить эту цифру до 1,5-2 тысяч. Более того, производитель активно развивает сеть сервисных центров по обслуживанию газомоторных автомобилей.

Масштабную работу по развитию российского рынка газомоторного топлива и увеличению количества техники и транспортных средств, работающих на природном газе, проводит «Газпром». В частности, в «Газпроме» принята программа по переводу собственного автопарка техники на природный газ. С начала действия программы порядка 7000 единиц техники компании работают на природном газе, а также закуплено более 100 единиц мобильной автозаправочной инфраструктуры. Планируется, что доля газомоторной техники в структуре транспортного парка компании по итогам 2017 года составит 34%, или 9693 единицы транспортных средств.

Участники дискуссии определили несколько причин, которые мешают сделать более массовым переход на природный газ в качестве топлива.

Во-первых, меры стимулирования приобретения газомоторной техники не должны ограничиваться субсидиями. В частности, хорошей помощью могло бы стать снижение таможенных пошлин.

Во-вторых, нормативная база по использованию компримированного природного газа в качестве газомоторного топлива забюрократизирована и содержит устаревшие регламенты.

В-третьих, мешает дороговизна эксплуатации машин на газу. В качестве примера был приведен опыт Мосгортранса: перевод парка на газ потребовал от компании вложить в инфраструктуру 250 млн руб., что сразу же сделало проект газификации едва ли не рентабельным. Еще одна причина – зависимость российского рынка от импортного газобаллонного оборудования.

Но, пожалуй, самый мощный барьер на пути газомоторного топлива – позиция и предубеждения потребителя. Кроме объективных страхов – несовершенства нормативной базы, невысокое количество газовых автозаправочных станций, есть и иррациональные, связанные с наличием газового баллона в автомобиле или автобусе.

05.10.2017

195 стран внесут вклад в создание нового мира с использованием экологичного топлива

5 октября в рамках ПМГФ прошла конференция «Мировой опыт применения природного газа на транспорте: тенденции, безопасность, экологичность», где эксперты рассказали об опыте использования природного газа в транспортной отрасли.

5 октября в рамках ПМГФ прошла конференция «Мировой опыт применения природного газа на транспорте: тенденции, безопасность, экологичность», где эксперты рассказали об опыте использования природного газа в транспортной отрасли.

Никола Йованик, первый секретарь посольства Италии в России, отметил, что Россия активно ищет пути развития для своих энергетических ресурсов, и Италия готова поддержать, работать вместе и поделиться своими разработками и технологиями с Россией: «Правительства наших стран находятся в постоянном диалоге, сейчас мы планируем поделится знаниями, локализовать производства и тем самым помочь российской промышленности», – подчеркнул Йованик.

Клаудио Кохан, представитель NGV Communication Group в Южной Америке, рассказал, что лидерами по использованию автомобилей на газомоторном топливе стали Аргентина и Бразилия. В Аргентине уже 2 млн автомобилей используют компримированный природный газ, построены 2000 заправочных станций. В Бразилии показатели чуть ниже – 1718 млн машин. В Перу в столице запущен автобус на сжиженном природном газе. В ближайшие годы использование экологичного вида топлива будет развиваться в Мексике.

Хиро Хашимото, представитель интеллектуальных транспортных систем Японии, призвал на помощь специалистов со всего мира для развития КПГ и СПГ, тем более что за последние годы Япония отменила ряд ограничений, не позволяющих внешним компаниям попасть на рынок страны. «Мы стагнируем в этой области, хотя заинтересованы и готовы использовать более экологичные виды топлива, а для этого нам нужна помощь профессионального сообщества. Я готов стать связующим звеном и помочь компаниям работать на нашем рынке», – сообщил Хашимото.

Технический директор NGV Italy Флавио Мериго поднял важную тему безопасности при внедрении газомоторного топлива и качестве установки и эксплуатации оборудования. Это не только техническая, но и имиджевая проблема: если раньше массовый потребитель боялся использовать газ на автомобилях из-за установки газового баллона, то сейчас этот страх удалось победить, но единственная авария перечеркнет годы работы по популяризации использования экологичного топлива. Александр Литвяков, генеральный директор компании «Испытательная лаборатория-16» говорил об опыте работы с автомобильной отраслью на СПГ в Татарстане. Не все предприятия в России на сегодняшний день имеют техническую базу, персонал, который может перевести технику на газовое оборудование, произвести ее ремонт. «Испытательная лаборатория-16» была придумана как раз для проведения аудита компаний, обучения персонала и помощи в содержании парка машин на газомоторном топливе.

05.10.2017

Биогаз пока нельзя назвать альтернативным топливом будущего

5 октября состоялся круглый стол «Единая система газоснабжения Евразии от Пекина до Парижа» в рамках Петербургского международного газового форума. Одной из тем обсуждения стало производство и хранение биогаза.

5 октября состоялся круглый стол «Единая система газоснабжения Евразии от Пекина до Парижа» в рамках Петербургского международного газового форума. Одной из тем обсуждения стало производство и хранение биогаза.

В ряде развитых европейских стран государство стимулирует производство и использование биогаза. В частности, по такому пути идет Франция, которая к 2030 году планирует довести объем энергии из альтернативных источников до 30%. В Дании разработана программа по созданию независимого энергетического будущего. Заводы по производству газа работают в Германии, где их насчитывается несколько сотен.

Биогаз получают путем брожения биомассы, в качестве которой могут выступать свалочные отходы, отходы животноводства (навоз) и сельского хозяйства, отходы скотобоен. В состав биогаза входят 55-65% метана, 35-45% углекислого газа и около 1% водорода и сероводорода. По словам доцента кафедры «Разработка и эксплуатация газовых и газоконденсатных месторождений» РГУ нефти и газа имени И.М. Губкина Марии Хайдиной, в зависимости от того, из какого вещества производилось альтернативное топливо, содержание серы в нем может различаться в разы. Поэтому биогаз нуждается в дорогостоящей процедуре очистки. Иначе возникнут проблемы с оборудованием после закачки такого топлива в газораспределительную сеть из-за повышенного содержания серы и СО2.

«Проблема в том, что европейские производители биогаза игнорируют эти моменты. Вопрос контроля качества биотоплива остается открытым. Понятно, что Европа стремится избавиться от российского газа, но при таком подходе под удар попадает целостность системы хранения газа», – говорит Мария Хайдина. По ее словам, желание удешевить процесс производства и закачивать в газораздаточную систему биогаз со временем приведет к проблемам со стороны потребителей.

Как сообщил заместитель начальника производственно-технологического отдела Управления по подземному хранению газа Департамента по транспортировке, подземному хранению и использованию газа ПАО «Газпром» Никита Барсук, производство и использование биогаза на сегодняшний день сопряжено с рядом проблем. Прежде всего ограничен опыт работы с биогазом после точки закачивания в газораспределительную систему. Отсутствует нормативная база по производству и хранению биотоплива. Учитывая вещества, из которых производится биотопливо, остается проблема накопления пестицидов. «В мире еще не сложилась практика по использованию биогаза, нет опыта и вариантов решения проблем, которые очевидны уже сейчас. Думаю, что на то, чтобы биогаз стал реальной альтернативой традиционным видам топлива, и в том числе природному газу, уйдут десятилетия», – заключил Никита Барсук.

05.10.2017

Делегация осмотрела экспозицию Газового форума

5 октября состоялся официальный обход выставки VII Петербургского международного газового форума. Экспозицию осмотрел заместитель председателя Правления ПАО «Газпром», член Совета директоров ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и другие почетные делегаты.

 5 октября состоялся официальный обход выставки VII Петербургского международного газового форума. Экспозицию осмотрел заместитель председателя Правления ПАО «Газпром», член Совета директоров ПАО «Газпром» Виталий Маркелов и другие почетные делегаты.

«Группа ЧТПЗ» (Челябинский трубопрокатный завод) участвовала в коллективной экспозиции ПАО «Газпром» «Импортозамещение в газовой отрасли». Группа ЧТПЗ привезла высокотехнологичную продукцию для транспортировки сжиженного природного газа: трубы диаметром 88,9 мм и толщиной стенки 7,62 мм и отводы диаметрами 89, 159 и 325 мм.

Компания продемонстрировала на выставке и собственный стенд, главным экспонатом которого стал созданный с применением лазерно-гибридной сварки образец трубы. Возможности этой технологии с помощью номера «Распиливание человека» гостям форума показали артист, иллюзионист и фокусник.

«Трубная металлургическая компания», один из крупнейших мировых производителей трубной продукции для нефтегазового комплекса, представила паровые краны, литые задвижки и другую продукцию. В рамках ПМГФ компания заключила соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве с «Газпром бурение». Согласно документу ТМК становится ключевым поставщиком всего сортамента стальных бурильных труб, которые «Газпром бурение» активно использует для бурения скважин на месторождениях по всей России. Срок действия соглашения – до 2022 года включительно.

«Объединенная металлургическая компания» презентовала новейшие собственные разработки импортозамещающей продукции для газовой отрасли: запорно-регулирующую арматуру для специальных условий эксплуатации, трубу и отвод с плакирующим слоем, один из блоков автоматизированной газораспределительной станции с возможностью работы на сжиженном природном газе.

Разработки в области насосно-компрессорного и другого технологического оборудования для добычи, транспорта и переработки газа и газового конденсата, включая оборудование для заводов СПГ, демонстрировала «Группа ГМС». На стенде компании была выставлены образцы оборудования и макеты технологических установок для газовой отрасли, а на специализированной экспозиции «Импортозамещение в газовой отрасли» – новые разработки (компрессорные системы для крупнотоннажных и среднетоннажных производств СПГ, модульные компрессорные установки нового поколения МКУ ТАКАТ), и образцы насосного, блочно-модульного, сепарационного и теплообменного оборудования, хорошо зарекомендовавшего себя на объектах эксплуатации газовой отрасли.

Делегация посетила также стенд Пермского края. Губернатор края Максим Решетников представил Виталию Маркелову компании региона и разработки «НПО «Искра», кластера «Фотоника», технологию «ИнтроСкан Технолоджи» и проект «Чусовского завода по восстановлению труб» – одного из первых проектов, реализованных на территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР Чусовой). Был показан уникальный пермский робот-дефектоскоп от «ИнтроСкан Технолоджи». Он помогает контролировать основной металл и сварные швы, не разрушая их.

Делегация совершила обход экспозиции внутри павильона и на уличной площади, осмотрела стенды «Газпром газомоторное топливо», «Газпром автоматизация», «Роснано», Uniper и других компаний. 

05.10.2017

Бизнес-элита и студенты встретились без галстуков

5 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» прошел «Молодежный день: диалог поколений. Встреча без галстуков». В рамках мероприятия топ-менеджеры крупнейших компаний и студенты российских и европейских вузов в неформальной обстановке обсудили тенденции развития газовой отрасли.

5 октября в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» прошел «Молодежный день: диалог поколений. Встреча без галстуков». В рамках мероприятия топ-менеджеры крупнейших компаний и студенты российских и европейских вузов в неформальной обстановке обсудили тенденции развития газовой отрасли.

Молодежный день в рамках Газового форума проводится в третий раз. В этом году тематикой Молодежного дня стал «Диалог поколений. Газ – взгляд в будущее». Подобная тема выбрана не случайно: зрелость газового рынка дает импульс к поиску альтернативных видов использования ресурса и формирует новую архитектуру в энергетике. Следовательно, возникает необходимость переосмысления происходящего и выявления актуального набора компетенций у будущих специалистов для активного развития отрасли.

«Молодежный день: диалог поколений. Встреча без галстуков» собрал 130 студентов 40 вузов из 26 стран, в том числе из Австрии, Беларуси, Боливии, Великобритании, Германии, Китая, Нидерландов, России, США и Франции. Участие в мероприятии также приняли представители ведущих энергетических компаний – председатель правления компании Uniper AG Клаус Шэфер, президент и председатель правления N.V. Nederlandse Gasunie Хан Феннема, председатель правления Wintershall Holding GmbH Марио Мерен, заместитель председателя правления ПАО «Газпром» Сергей Хомяков, председатель концерна Shell в России Седерик Кремерс. Организатором выступила Высшая экономическая школа СПбГЭУ и ПАО «Газпром».

В ходе мероприятия студенты смогли пообщаться с представителями бизнес-элиты газовой отрасли и не только обсудить тенденции развития рынка, но и задать личные вопросы. Например, как будущие руководители чувствовали себя при устройстве на работу, какие книги они читают в свободное время и как справляются со стрессом. Спикеры от компаний-партнеров Молодежного дня с удовольствием поделились опытом достижения успеха и рассказали о своем видении развития отрасли.

Подписаться на новости

  • Партнеры
  • При поддержке
  • Информационные партнеры

Петербургское шоссе, 64/1

ЭКСПОФОРУМ, пав. F, G,H конгресс-центр

 

3–6 октября 2017г.

 10:00-18:00